高速路单立柱广告牌的加固方法

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                高速路单立柱广告牌的加固方法

                来源:益桥广告   时间:2020-07-07 16:21:04

                单立柱广告牌作为一种传统的广告载体,一直以来,以其经济价廉、设置方便、效果好等优点,受到广告主的喜爱。为强化其向公众传递信息的功能,单立柱广告牌多设置在高大建筑物的顶部,繁华商业街区,主要交通干线、通道的两侧,以及临街店铺的墙体上。这些位置大多处于或邻近人口稠密的区域,因此,在安装制作单立柱广告牌时,对其安全性也提出了更高的要求。

                由于单立柱广告牌受各地气候及天气状况等环境因素的影响较大,存在着诸多的安全隐患。

                广告牌多为钢结构,早在2003年7月,中国工程建设标准化协会就颁布了《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148:2003。以下简称《规程》),对户外广告的安装与维护进行了详细的规定与说明。《规程》认为:导致单立柱广告牌成为有两方面的原因:一是广告牌地基失稳,二是钢性架构的老化与脆裂,并对地基的加固纠偏,钢结构的加固与维护进行了详尽的论述,现将有关内容介绍给大家,以备相关施工单位查询。
                地基失稳原因及加固、纠偏方法
                通常把支撑高速公路广告的承载物称为地基,落地式广告牌以土体或岩体作为地基,又分为人工地基和天然地基;楼宇广告牌与墙面广告牌则以楼顶结构和墙体结构作为地基。对单立柱广告牌而言,地基的设置至关重要,它直接关系到单立柱广告牌正常使用。常见的广告牌基础工程事故多由以下原因造成:地基承载力不足导致地基失稳;地基土质过软,长期受负后产生地基倾斜;周边地质环境的改变,导致地基土体膨胀或收缩变形;墙面广告牌的支座松动、损坏;外力因素(包括大风、野蛮施工等)造成的楼宇广告牌的不均匀沉降。
                基础工程事故的发生主要由于勘察、设计、施工不当或使用环境改变而引起的。出现地基失稳现象之后,应及时对单立柱广告牌地基础进行加固与纠偏,在确定实施方案之前,应做好以下几项调查工作:(1)查清地基所在区域的土质、水文情况;(2)查阅原始资料,了解广告牌地基形式和受力状态,以及设计承载量;(3)对广告牌施工过程中使用的建筑材料质量、施工期间的天气状况,以及整体广告牌的施工质量进行勘查;(4)调查广告牌使用期间周围环境的变化情况,如市政设施的修建、附近建筑的开工,地下水位的升降和地面排水系统的变化等。
                搞清了单立柱广告牌地基发生失稳的症结所在,就可以在此基础上,制定行之有效的加固与纠偏措施。
                目前,对单立柱广告牌地基加固的方法主要有以下几种:
                (1)基础扩大法:通过设置混凝土围套或钢筋混凝土围套,增加广告牌底部基础的面积,改变因广告牌基础底面积偏小、承载力不足而产生的地基不均匀沉降。
                (2)坑式托换法:直接在被托换基础下挖坑后浇筑混凝土。
                (3)桩式托换法:采用在广告牌基础的下部或两侧设置静压柱、打入桩、灌注桩等各类桩来进行基础加固的方法。
                (4)灌浆托换法:将化学浆液均匀地注入地基中,通过这些浆液把原来松散的土质或裂缝胶结固化,以达到提高地基承载力,防水抗渗的作用。
                纠偏就是采用人为的手段使已倾斜的地基进行反向倾斜的操作,以达到矫正单立柱广告牌倾斜的目的。常用的单立柱广告牌地基纠偏的方法有以下几种:
                (1)迫降纠偏法:在单立柱广告牌基础沉降多的一侧面采取阻止下沉的措施,而在另一侧采取迫降措施。迫降方法包括:加载钢锭或石块、修建悬臂梁、掏土迫降、注水纠偏等。
                (2)顶升纠偏法:在倾斜广告牌基础沉降大的部位,通过调整广告牌各部分的顶升量,使其沿某一点或某一直线作整体平面转动,以达到恢复原位的目的。
                钢性架构的维护与加固
                由于钢材的强度高于常见的其他工程材料,因此单立柱广告牌的主体支撑架构通常都以钢性材料为主。而钢性材料在露天环境中,受气温、湿度、有害物质等因素的影响,极易被氧化而引起锈蚀,严重的锈蚀可使钢性构件抗荷载的能力大大降低;钢性材料具有良好的韧性,但在长期负载或低温状态下,钢性材料也易产生脆化和断裂;加之在单立柱广告牌的设计构筑过程中,在局部甚至整体稳定性上有缺点;或在使用、维修、改装过程中因螺栓松动、超载、外力冲击等导致整体失衡;另外,使用劣质钢材构筑单立柱广告牌的主体结构;不考虑其负载能力,随意在广告牌上焊接其它钢板件等都会造成严重的后果。
                钢性架构的日常维护应注意以下几点:
                严格选材。要选择钢材时,要对钢结构所用钢材的化学成份、机械性能进行测试,并对钢材的外观进行检查,弃置有裂纹、锈斑和***等缺点的材料。
                谨慎施工。在广告牌的构建过程中,应避免对所使用钢材的外表进行损伤,对关键的受力部位,禁止打孔和焊接。
                定期检测。在广告牌投入使用之后,应定期对其安全性进行检查,及时发现并更换受损、老化的构件。若主构件出现较严重的老化或损伤,应考虑采取加固措施。
                注意防腐。**常用的钢材防腐措施有:在钢材表面涂刷油漆,或在构件表面喷镀金属保护层;不同金属接触也会造成腐蚀,若构建中使用了不同金属材料,应对其接触面进行绝缘处理;另外在设计时,还应注意材料的放置,避免钢材凹槽朝上造成积水而引起材质锈蚀。
                单立柱广告牌钢结构物存在设计缺点或受外力损伤,影响其牢固性时,应及时对其进行加固。钢结构的加固方法很多,总结起来主要有以下几种:
                加大受力截面。这种方法用于广告牌支撑物、节点钢板的加固,可提高构件的承载力,但也会增加广告牌自身的重量和造价,在使用上有局限性。
                外加预应力拉杆或撑杆。这种方法可提高构件承载力,增大其抗裂性。由于这种方法改变了原整体结构的受力分配,因此实施时应做详细的力学计算。
                增设支点或托架。这种方法可减小构件的承力跨度,降低钢性结构内部的受力负荷,减缓材质的老化与变形。多适用于广告牌的扩建。
                增补支点。采用增加支座底板与增补化学膨胀螺栓或种植钢筋数量的办法,可增强广告牌整体结构的稳定性和安全系数。
                灌浆法修补裂缝。使用压送设备将化学浆液灌入结构裂缝进行修补。灌入的化学浆液能修复混凝土裂缝,防锈补强,提高构件的整体耐久性。通常使用在广告牌地基与联接钢板之间的加固中。
                粘结剂加固法。这是一种把钢板粘贴在构件外部的加固方法。具有操作简便,施工周期短,占用空间小,几乎不改变构件外形等优点。通常用于楼宇广告牌支座的承载加固。


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